1. Kaedah penyelenggaraan harian
Periksa voltan bateri dengan kerap
Gunakan multimeter untuk mengukur voltan. Untuk aBateri 12V, voltan harus dikekalkan antara 12.4V dan 12.8V (berehat).
Sekiranya berada di bawah 12.2V, caj dengan segera.
Pastikan bateri bersih dan kering
Pastikan terminal bateri bersih untuk mengelakkan kakisan.
Apabila membersihkan terminal, gunakan berus kecil atau kertas pasir untuk mengeluarkan mana -mana oksida, kemudian gunakan lapisan jeli petroleum atau anti - karat gris untuk mencegah pengoksidaan.
Mencegah longkang bateri
Bateri akan terus diri - pelepasan apabila tidak ditunggangi untuk tempoh yang panjang. Disyorkan untuk:
Mulakan enjin dan jalankan selama 10-15 minit setiap 1-2 minggu.
Atau, gunakan pengecas penyelenggaraan pintar (seperti optimum, ctek, dll) untuk pengecasan biasa.
Beri perhatian kepada tahap elektrolit (berkenaan dengan standard plumbum - bateri asid):
Semak bahawa tahap adalah antara had atas dan bawah.
Sekiranya tahapnya rendah, tambah air sulingan (bukan air elektrolit atau paip).
2. Petua penyelenggaraan bermusim
Musim sejuk:
Prestasi bateri merosot akibat suhu rendah.
Mengekalkan caj yang mencukupi untuk mengelakkan kegagalan overdischarge dan memulakan kegagalan.
Apabila tempat letak kereta untuk jangka masa yang panjang, disyorkan untuk mengeluarkan bateri dan menyimpannya di tempat yang hangat dan kering.
Musim panas:
Suhu tinggi boleh mempercepatkan penyejatan elektrolit dan penuaan plat.
Pengudaraan yang betul adalah penting untuk mengelakkan terlalu panas bateri.
3. Langkah berjaga -jaga penggunaan
Elakkan jarak - yang kerap bermula: Berulang kali memulakan enjin tanpa menjalankannya cukup lama menghalang alternator daripada mengecas sepenuhnya.
Matikan suis kuasa: Selepas mematikan enjin, matikan lampu dan peralatan elektrik lain segera untuk mengelakkan kebocoran.
Semak sistem elektrik kenderaan: Pengawal selia atau pengatur voltan yang rosak juga boleh merosakkan bateri.